2018年4月15日上午8時(shí)，第一屆“海峽兩岸”昆山馬拉松比賽在時(shí)代大廈鳴槍起跑，八千多名來(lái)海峽兩岸的跑步愛(ài)好者前來(lái)參與了這項(xiàng)考驗(yàn)意志和毅力的運(yùn)動(dòng)賽事。本次馬拉松設(shè)立迷你馬拉松、半程馬拉松和全程馬拉松三個(gè)單項(xiàng)賽事，選手們不畏艱難，各顯神通，盡情馳騁在賽道中。 作為市民出行最主要的公共交通工具，為了將因賽事導(dǎo)致的線路停運(yùn)或調(diào)整繞道帶來(lái)的影響降到最低，分公司嚴(yán)格按照集團(tuán)部門的方案部署，賽前多次組織公司相關(guān)人員召開馬拉松專項(xiàng)工作協(xié)調(diào)會(huì)，熟悉方案工作部署，共同探討，好中擇優(yōu)，盡量在馬拉松賽事期間確保市民出行需求。 因馬拉松賽道東起太湖路至富春江路，西至祖沖之路到共青路，全線貫穿鹿城東西，為了比賽當(dāng)天真正做到秩序井然，忙而不亂，賽事舉行前一天進(jìn)行了道路管制臨時(shí)應(yīng)急演練，分公司管理人員之間各自通力合作，相互配合，管制路口值班人員第一時(shí)間將路面情況反饋給實(shí)時(shí)調(diào)度人員，實(shí)時(shí)調(diào)度人員根據(jù)路口管制實(shí)況有條不紊地對(duì)各自線路的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度，確保將賽事前后因受路面管制帶來(lái)的線路班次的影響降到最低。 賽事結(jié)束后，分公司召集相關(guān)人員召開此次賽事公交配套服務(wù)工作總結(jié)會(huì)議，總結(jié)開展的工作，肯定亮點(diǎn)和成績(jī)，指出有待改進(jìn)的環(huán)節(jié)，讓大家深刻體會(huì)到日常工作開展離不開相互之間的支持、協(xié)作和配合，同時(shí)也為今后開展類似活動(dòng)奠定工作基礎(chǔ)。 |
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